Enligt SunSirs Commodity Market Analysis System föll pristrenden på TDI i östra Kina först och steg sedan i början av april.Den 11 april var det genomsnittliga marknadspriset i östra Kina 17 933,33 RMB/ton, en ökning med 1,32 % jämfört med priset på 17 700,00 RMB/ton den 1 april, och månadspriset förblev oförändrat.
Analysgranskning
TDI-marknaden genomgick konsolidering och drift, terminalmarknaden var i en lågsäsong av konsumtion, med dålig köpentusiasm.Nedströms efterfrågeutvecklingen var svag, atmosfären på handelsmarknaden var negativ och innehavarna bibehöll leveranserna.Fokus för TDI-transaktioner flyttades nedåt.Efter offentliggörandet av leverantörsinformation i ett senare skede höjdes de vägledande priserna för Shanghai-fabriken, och offerterna från handlare följde efter, och TDI-priserna slutade falla och återhämtade sig.Från och med den 11:e var offertintervallet för inhemska varor på distributionsmarknaden i östra Kina cirka 17 500 till 17 800 RMB/ton, medan offertintervallet för Shanghai-varor var 17 800 till 18 000 RMB/ton.Själva beställningen bygger i huvudsak på förhandling.
Uppströmsmarknaden för toluen hade visat en stark uppåtgående trend och pristrenden fortsatte att stiga.Den 11 april var det inhemska genomsnittspriset på toluen cirka 7 380 RMB/ton, en ökning med 4,24 % jämfört med priset på 7 080 RMB/ton den 1 april.Råvarumarknaden var god och det fanns ett starkt stöd för toluenmarknaden.Attityden hos industrins stödjande pris minskade inte, och priset på toluen steg.
Marknadsutsikter
TDI-dataanalytikern från SunSirs tror att utbudssidan befann sig i ett trångt läge, handlare skickade huvudsakligen varor, men efterfrågeutvecklingen i efterfrågan var dålig, terminalkonsumtionen var begränsad och det saknades positivt stöd på marknaden.Under spelet utbud och efterfrågan förväntas det att TDI-marknaden kommer att redas ut på kort sikt och prisutvecklingen kommer att fluktuera något.Var uppmärksam på uppföljningssituationen.
Posttid: 2023-apr-18